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이사업에 착수하였으며 부족한 자재는 부족한대로 없는것을 창조하여가면서 기술을배우고 기게를 연구하는 치렬한투쟁에 드러섰던것이다。청진철도기관구 로동자동무들은 기관차에 사용할 건전지（乾電池）등 부속재료들의 결핍을 창의고안으로서 타개하기위하여 겨을동안을 치운연구실에서 기숙하면서 요구자재의 창안에 노력하였으며 흥남질소공장 로동자동무들은 기술을 전수하기위하여 수주일동안을 철야하면서 학습에몰두하는등 진실로 시간과 장소를 가리지않는 희생적투쟁을 개하여왔다。이제 그실례들중에서 몇가지를 드러본다면 성진제강소에서는 지금까지 그생산에 중요한문제로서 제기되고 있던 형석（螢石）생석회 카루슈―ㅁ 실험에 훌륭히성공하였다。종전에는 동제강소의 전체생산량을좌우하는 제一 제二제강공장「인곳트」중에 포함되고있는 와사（瓦斯）로 말미아마「인곳트」제조에있어서 좋은성과를 보지못하였고 생산되는「인곳트」에 많은불량품을 내게되었으며 제품이나오기까지에는 여러공정을 경유하지않으면 아니되었을뿐만아니라 운반상 수다한로력이 소요되었다。그러나 피복조괴법（被覆造塊法）성공의 결과로서 인곳트의 불합격품등을 전적으로 방지하였으며 단조공장에서 제품화되기까지에 여러공정을 경유하지않고 제一 제二 제강공장으로부터 인곳트를 기중기로 十五분내지 二十분간이면 다량으로 직접 단조공장에 운반하게되어있다。이는 제강공장의 생산능률을 제고시켰으며 제품보류（步留）향상에 큰도음을주었다。뿐만아니라 게―스사용수명을 二배로연장시켰고
